TOYOTA Ｆ１

撤退発表されましたね。

山科さんの涙、辛いです。

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最近の情報

お久しぶりです。
今度の週末は、鈴鹿サーキットでファン感謝デーですね
最近お天気が良くないので、週末は晴れになる事を祈っています。
…という私は欠席ですが

さて、またもや、ここ最近のニュースを振り返ってみたいと思います。

今年のレースドライバーラインナップはかなりシャッフルされてるようですので、覚えるのが大変だし、規定も大きく変わってるのでルールを覚えるのも大変。

こうして書き溜めておかないと、記憶が追いつきません

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F1:'07 Rd15 日本GP②

決勝です。
やっぱり雨でした。
ということで、ＳＣカースタートでしたね。
エクストリームウェザータイヤ(深溝タイヤ)が義務付けられていたのに、フェラーリチームには伝わっていなかったそうで、2台とも早々に最後尾につくことになってしまいました。
たらればですが、これがなければもっと違う結果になっていたかもしれませんね。

で、
しばらくSCカー先導で周回が続いていくんですけど、オンボードの映像をみても危険でレースはどうなるんだろう?と心配でした。
最終的にはSCカーが抜けてのレースもできましたがとてもハラハラして仕方ありませんでしたよ…。

そう、このSCカーランの時にもチームのほうはサインボードを出してましたが、ドライバーは見れなかったでしょうね。それどころじゃなさそうだモン。

そして、長い長いＳＣランが終わり、本当のレースとなった時のハミルトンとアロンソの駆け引きがドキドキしました。
ああいうのはイイですね(*^^)b

やはり、状況は変わらないので、スピン、クラッシュが多発してましたね。
フロントノーズを交換したマシンって一体何台だったんだ??
そして、アロンソもリタイヤ。
いかにあの雨の中のドライブが大変なのか、確認させられるようでした。
そのアロンソのクラッシュでSCカー入って、その間に3位走行のベッテルが2位走行のウエバーに追突(>_<)なんとも言えないリタイヤになっちゃいました。

残り10周を切ったところで、ライコネンがいい走りをしましたね。
物凄く攻めてる走りはTVでもわかりましたよ。ピットの回数が悔やまれます。

で、はしょりすぎですが、優勝はハミルトン、2位コバライネン、3位ライコネンでした。

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F1:'07 Rd15 日本GP①

さて、頑張りましょう(＾＾；

まずは予選から。
霧と雨で寒そうです。というか、寒かったことでしょう。。
富士は『山』ですから、お天気は変わりやす崩れやすいのは、国内のレースでもよく悩まされてるのは、レースを良く知る人なら当たり前の常識ですよね。
去年のFormula Nippon開幕戦のようにならないかと心配になりました。

タイムをざっくりと見る限り、ポイントはやっぱり第3セクターのタイムって所でしょうか。
第2セクターまでトップタイムで走ってても第3セクターでタイムが伸び悩む感じで。。

Q１でノックアウトは、バリチェロ、ブルツ、デビットソン、スーティル、琢磨、左近。
まぁ、ホームで頑張って欲しいチーム・ドライバー達でしたけど、これが現実ですね。

Q2でノックアウトは、フィジケラ、コバライネン、クルサード、トゥルーリ、リウッツィ、ラルフの5人。

オンボード映像をしっかりと映してくれるので、ドライバーの手元や、ライン取り、コースの登りあんばいなんかが見えて面白かったです。
何度かしか行ってないFSWですが、あっ!ここは○○コーナーだ!!とか理解できながら見れるのはちょっと嬉しかったです(^^)

最後の2分間は目が離せませんでした。
特に、ハミルトン。
最後のギリギリのアタック。タイヤを交換してタイムアタックできるのが1周だけだったのに、その1周で、－0.070差でPP獲得っ!!!
その度胸というか、なんというか、これは現地で見たかったな(>_<)と思いました。

F1:'07 Rd6 カナダGP

自分のメモ用です(笑)

とにかく、ハミルトンがPPって凄い。
初戦からルーキーらしからぬ、というかなんというか大活躍で表彰台を逃さないのは、凄すぎです。
そうなると周りもいろんなことを書きたてるけど、仕方が無いのかなぁ～という感じもします。純粋にレースを楽しみたいというのは難しいですね。

さて、レースですがいきなりバトンがストールですか…(´д｀)
肩書き(?)が“ホンキノバトン”ってそろそろ変更しませんか??
全然本気になれてないので、悲しくなります。

今回のレースは路面の状況や接触、コースアウト、いろいろ伝えてくれて。
まぁそれだけ話のネタになるレースだったと思うのですが、右京さん、脇阪さんが要所要所伝えてくれるので嬉しいです。

それにしても、それにしても!!!!!
クビサ～～～～～～～＼(゜ロ＼)(／ロ゜)／

衝撃です。
こういうシーンは何度見ても心臓が止まります。
でも、そのたびにマシンの安全性の確かさに安心するのも事実です。

そして!!!!!
佐藤琢磨選手のアロンソ抜き!!!!!
3ｒｄヒート進出もポイントゲットも、アロンソをパスしたって事もSAF1と琢磨選手が1年ちょっとで成長した証なんでしょうね。
すばらしい、成長だと思います。
私はこんなに早くいろんな快挙がみれると思わなかった。
なので、欲をだして、今季中の表彰台も夢みてもいいですか!?

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F1:'07 Rd5 モナコGP

そっと更新です。
モナコＧＰ。

やはり、モナコって特別なカンジがしますね。
一度くらい生で見てみたいとは思うのですが、ムリムリ(苦笑)。。

PPのアロンソとハミルトン、２人のアタックが凄すぎです。
今回は、リタイヤとかバトルがあんまり見られなかったから、余計にクローズアップされているからなのかもしれないですけど。
オンボード映像を見ても、どのラインを通ってって思うのだけでもついていけないんですけど…(´д｀)
まばたきしてるのか!?って思いますよ、ホントに。。
まばたきしたら、ガードレールに当たっちゃうよo(><)o
さすが、モナコです。

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F1:'07 Rd4 スペイン

1ヶ月ぶりのレースです。
ヨーロッパラウンドがいよいよはじまり第二の開幕戦となりました。

アロンソのホームという事で、アロンソはかなり気合入っていたのではないでしょうか…。
それが見えたのは、オープニングラップの1コーナーの突っ込み。。。
ちょっと無理にマッサに寄せていったけど、コースアウト!!!
でも、すぐに何もなかったように復帰してポジションも4位って凄いと思った。

それにしても、今回は荒れたレースとなった感じです。
ライコネンもあっけなくリタイヤだったし、スピードはリアタイヤがバーストするし、マッサのピットアウトの時に給油口から炎は出てるし、HONDA同士の接触。バトンも運が無さ過ぎですね…。
あとは、ハイドフェルドもホイールナットがちゃんと取り付けられてなくて無駄なピットインをしなければいけないし、ドタバタしたレースとなりました(＾＾；

だから、トップのマッサ、2位のハミルトン、3位のアロンソはあんまりTVに映らなかった(爆)。

そしてそして!!!!!

SAF1の佐藤琢磨選手が8位入賞♪
凄い快挙ですよ!!!

これは、浜田大明神のおかげ!?
いやいや、れっきとした勝利ですね(^^)

………冷静になってみた。
表彰台、結局赤と銀でしたね、また。。。
これを崩すteamってどこだろう???
モナコは市街地サーキットになるから予選が重要ですね。。

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F1:'07 Rd3 バーレーン

F1、中東バーレーンです。
今回は山本左近がリポーターでした。
低いテンションな感じですが、GP2でドライブした感想も交えつつ、しかも、各選手のタイヤ状況のリポートもわかりやすくて良かったと思います。てか、GP2の映像がみれた(゜▽゜)

今回も赤と銀の戦いでした。
オープニングラップで、バトンが接触でリタイア。そして、今年初のセーフティーカー。
序盤は、いろんなところでバトルがあったので面白かったです。

気になったのは、アロンソのタイムが上がらなかった事。
何が原因かはわからないけど、とにかくグリップ力が無かったらしい。。
アウトから、ハイドフェルドに抜かれるなんて本人は信じられなかったでしょうね、きっと…。
スペインのマスコミなんかは、ハミルトンの活躍でアロンソのマクラーレンでの立場が悪くなっているのではないか?とか囁かれているようです。

後半は、コース状況の悪さが目立ってました。
ちょっとしたミスでコースオフしそうなハラハラ感がありました。

SAF1の2台は共にエンジントラブルでリタイア(>_<)
ここまでいい感じでレースをしてきたので残念です。
右京さんがおっしゃってましたが、ヨーロッパラウンドになると、ワークスチームが強さを増してくるので、ここでできればポイントとかいい形でレースを終えて欲しかったんですけどね…。

そして、優勝はマッサ。2位ハミルトン、3位ライコネンでした。
この赤と銀の戦いに誰か割ってはいるドライバーはいないのでしょうか??
このまま4人で争うのも面白いと言えば面白いんですが、でも、もっといろんなドライバーが活躍して欲しい気もします。

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F1:'07 Rd2 マレーシア

始まる前は、こんなにもハミルトンが速いと思いませんでした。
GP2ってチーム力の差が大きいから、ハミルトン自身の力がこんなにも凄いなんてちょっと高をくくってましたm(__)m

さて、今回のレースからソフトタイヤにはホワイトラインがひかれています。
これって、白ペンで手書きなんですね。1本1本書くのは手間がかかってますね…。
見ている側は、何をチョイスしているのか、どのくらい消耗しているのかがわかりやすくていいんですけどね。

肝心のレースですが、オープニングの第一コーナーでアロンソ&ハミルトンの1・2体制になったのが、今回のレースの勝敗を決めたポイントでした。
ハミルトンvsフェラーリのバトルの間にアロンソがリードを作る、、チームにしてみればやりやすいレースになったと思います。
それでも、ハミルトンが単独2位で走行するようになってから、アロンソとの差が縮めてくるシーンもあったので、今後のレースに気をつけておかないといけないでしょうね。
そのハミルトンも暑さとの戦い、ペース配分とかこれからまだ改善していかなければならないところもあるようです。これは、次戦のバーレーンに向けて急務なのかな??という印象です。

中盤以降の争いは、HONDA vs TOYOTAもありました。この2チームはマシンの仕上がりがまだまだという感じで、赤と銀の争いに割って入るのには相当の頑張りがないと厳しそうです。

SAF1の琢磨選手とデビットソンは揃って完走。なかなかTVに映るシーンはないけど、予選なんかをみると確実に進歩してきてるし、今年はポイントもゲットできると期待しています。

あとは、第4世代の戦い。
コバライネン、ロズベルグ、クビサ…この世代が今後どのようにレースを面白くしてくれるのかには期待したいと思います。

今回のレースは、ずっとトップを走行したアロンソがほとんどTVに映ってなかったですね(笑)。独走のシーンを映してるより、下位でもバトルしてるシーンの方が見ていて面白いですから。

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F1:'07 Rd1 オーストラリア

いよいよ始まりました!!!

予選&決勝とも、録画しておいたのを見ました。
んがっ!!!
実家のビデオの調子が悪すぎで、画像が最悪でした(涙)

なんとか見れた所での、簡単な感想です。

今年は、移籍やら新人やら、皇帝シューマッハの抜けたF1を誰がリードするのか!?という所に注目したいと思っています。
まぁ、大本命はアロンソなんですけど…。
で、そこに、ライコネンとかがどう食い付くのか、また、ハミルトンやコバライネンなどの若手がどこまでいけるのか、そんな感じで見ていこうかなぁと思っていました。

まず、金曜日のフリーで、ウィリアムズの中嶋一貴が6番手っていうのにビックリした。
周りの評価は、確実にチームの提示したメニューをこなして、尚且つ、早さもある。。。これにはレギュラードライバー達は焦ったんではないでしょうかね。
それと忘れていけない、SAF1。
マシンがようやく、というかギリギリ間に合っての走行なのに、タイムが凄くイイ♪
予選でも、佐藤琢磨が10番手!!!2年目のチームがここまで成長してるって事に感動しました。

そして迎えた決勝。
見る前に結果を知ってしまったので、冷静に見れましたが、ハミルトンのスタートに目を奪われました。
あれは、凄いと思った。一瞬の判断でアウト側に行きそして刺す…。初めて走るコースでアロンソを抑えるなんて、次戦以降も楽しみになりました。

レースはライコネンのポールtoウィン。
チームメイトのマッサにギヤボックスのトラブルが出ていたので、ライコネンの方も心配していましたが、久しぶりの優勝にホッとしました。

ただし、次戦はセパン。
公道サーキットから、本格サーキットで、気候も高温多湿で、条件がまた変わってくるし、どんな戦いが見れるのか、楽しみです。

それと、SAF1のデヴィットソン。今回はスタート出遅れてしまったので、ちょっと残念。テストドライバーが長かったから、早くレースの感覚を掴んでほしいなと思います。スタートがきまれば、ポイントゲットも夢じゃないとおもいます。

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