FN:'09 Rd8 SUGO ②
やっと、決勝日です
前日、夕方くらいから体調を崩しまして、お連れの皆さまには大変ご迷惑をおかけしてしまいました
なんとか復活しまして、気を改めてサーキットへむかいました。
追記： 10/12 23:18
10/25 22:10
.｡.:**:.｡..｡.:**:.｡｡。+ﾟﾟ｡。+ﾟﾟ｡。+ﾟﾟ｡。+ﾟﾟ｡。｡.:**:.｡..｡.:**:.｡.
モタスポ(Formula Nippon)
FN:'09 Rd8 SUGO ①
もう最終戦だなんて…
また来年見れるまでの見納めをしてきました。
少しずつ、書いていきたいと思いますので、写真も載せてもいいかなぁ～と思うものは載せていきたいなぁと思うので、この記事を何度か追記しながら更新していきたいと思います。
追記： 9/30 01:01。
10/5 01:25。
10/7 00:27。
10/9 00:40。
・‥…━━━☆・‥…━━━☆・‥…━━━☆
ど～なってるの???
オートポリには行けません、勿論。
ここしばらく腰痛に悩まされ、呼吸するのもキツイし、生活に支障きたしてきたので、病院
に行ってきました。
9月の菅生までには治したいと思いま～す
さて、昨日の予選、ど～なってるの???
FN:'09 Rd6 もてぎ
おはようございます。
世の中はお盆ですねぇ～。
私は普通に平日ですけど…。
ＥＴＣ1,000円効果と地震とで、あちこちで渋滞やらなんやら…。
さて、タイトル通り、先週行ってきました。
仕事の関係で日曜日だけだったけど、体は疲れてるけど、行きたい気持ちがあったので結構無理しちゃいました
明日もドライで！！
今回は留守番組です
携帯で予選チェックしてました。松田くんトヨタエンジン勢ではトップの４番手ですね。
いつも地元鈴鹿は気合い入れすぎて空回りしちゃうから、肩の力は抜いて、前だけ見てただがむしゃらに走ってほしいって思います
大嶋くんは８番手。
前回表彰台に登った事、自信にして明日のレースでも自分のするべき仕事をしっかりすればちゃんと結果がついてくる。
大嶋くんはそれができる人だと思ってます
石浦くんは５番手。
もてぎ、富士での石浦くんの走りは安定してたので、今回の５番手は意外でした。石浦くん本人も納得してないでしょう。
頭脳派な石浦くんらしいオーバーテイクが見れたらいいなぁと思います
さて明日は、ＴＶ観戦です。
でも、せっかくの生中継なのに、見れるのは夜かなぁ～
FN:'09 Rd3 もてぎ
もてぎの第3戦、見に行ってきました。
私にしては、珍しく遅い、今季初観戦でした。
前回の第2戦が雨レースだったので、今回は雨じゃないといいなぁ～と思っていたのに、雨が付きまとうレースとなりました。
FN:'08 Rd6 もてぎ④
さて、いよいよ決勝のレースです。
ピットウォークは割愛します。
今までは、レースの為であれば…と思って理解していましたが、ちょっと気になる事を耳にしたりしたもので、ピットウォークの存在意義を疑問に思うようになってしまったので、書きません。
すみません
FN:'08 Rd6 もてぎ③
決勝日です。
Fポンの決勝日のフリー走行、どうしてあんなにも早い時間なんだろ??
8:15～って一体何時に起きりゃいいのさぁ～って感じでした。
今回2ヒート制で、レース距離が短いので、それぞれのレース後の表彰式を見るためには…などと頭を悩ませました。
昨日見たS字コーナーやヘアピンコーナーはグラスタからは遠いので、決勝レースで見ることを断念。
なので、その代わりに朝のフリー走行をS字コーナーで!!と頑張っていきました。
タイム等はメモしてません。
FN:'08 Rd6 もてぎ 序章
本編を書く前に、もてぎの風景写真をUPします。
空の写真です。
それと、少し前の記事からですが、blogにあまりドライバーさんの写真を載せるのを控えることにしました。
動画はネットに載せてはいけないとはあるので、写真は良いんだと思いますが、人物については、一般の観客やスタッフ、関係者のご家族は当たり前にNGでしょうし、ドライバーさんでも、許可なくUPするのは著作権の問題とか、私には判断することが難しいので。
それにね、ココログは、写真の持ち帰りができてしまうのでね、
このblogは、レースの時はレースの内容を中心に書いていきたいと思います。
FN:'08 Rd5 鈴鹿 第2レース
第2レース、おわりました。
あっという間でした…。
とりあえず、スタート時に井出さんが宙を舞ったという文字が…
どうなったの、大丈夫なの???
レースは、GP2でリバース経験者の平手くんが優勝～
平手くんはレースの組み立てかたが上手いですね。
本山さんは、やっぱりマシンの調子よくないままのレースだったようですね。
ロッテラーは第1レースでバテバテだったはずなのに、表彰台まであと1歩。
彼の粘りは日本人ドライバーは全員見習いなさいっ!!!
以下、暫定順位です。
FN:'08 Rd5 鈴鹿 第1レース
今ほど、第一レースが終わりました。
暫定の順位ですが…
松田くん、優勝おめでとう～
気になる所がいろいろあるんですが、現地にいないので詳しくわかりません。
トレルイエのコースオフは何が原因??松田くんとのバトルで接触ですか??
金石さんのトラブルは??
ガレージに一度はいって、再び走り出したみたいですけど、気になります。。
吉本くんもコースオフしたとありましたが、なんかした??
ドライビングミスですか??
本山さんのエンジン音がおかしいという情報がありましたが、第2レースへの影響は大丈夫でしょうか??
やっぱり見に行きたかったよ～
以下、暫定順位です。
FN:'08 Rd3 もてぎ➄
びっくりしました。
更新してたはずのこの➄が…、ない
気付くの遅すぎだし…
こういう訳で、書き直してるんですけど、もう修正できやしない…です
最後の決勝の部分だったのにぃ～
FN:'08 Rd3 もてぎ④
すみません、もう１つ更新しないと終われなそうです。
F3の決勝の頃には雨があがりました。
曇ってはいるけど、このままの状態でレースができそうです。
今回は、もてぎですから、オーバルコースでのパレードランがありました。
FN:'08 Rd3 もてぎ②
もう1週間経ってしまいました…。
レポ終われてない…。
ここ最近は、トークショーのレポを書いてませんね。。
参加してるのが偏ってるってのもあるけど、内容を覚えきれてないってのが正直、書けない理由ですかね。。。
日曜日、メインステージでのトークショーも一応見たんですけどね…。
TEAM IMPUL（星野監督&松田くん&トレルイエ&平手くん）の回と、あと、Mスポ（光貞さん&塩原アナウンサー）の回を…。
ARTAの回（井出さん&伊沢くん）は、ちょうどF3の決勝の時間と重なったので、私だけグラスタ観戦してたので見れませんでした。。
物凄～～～～く簡単に書こうかな、って思ってるんですけど。。
FN:'08 Rd3 もてぎ①【写真追加あり】
Formula Nippon、第3戦もてぎRdに行ってきました
すでに結果は出ていますので、
早々に…
松田くん、3戦連続ポールtoウィン、おめでとうございます
相性のよくなかったもてぎで、こんなレース展開がみれるとは思っていませんでした。
前回も書きましたが、怖いくらいですね。
これに驕らず、1戦1戦を大事に戦ってほしいと思います
さて、今回もレポになってないレポです。
よかったら読んでください。
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5/29 写真追加しました!!
でも、ピンボケだらけ。。(>_<)
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FN:'08公式テスト 富士
一昨日、昨日と富士スピードウェイで公式テストが行われましたね。
GTとは違って、三味線感を受けないので、開幕戦は今回の順位を参考にして見始めたいと思います。
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FN:'08公式テスト 鈴鹿
今日から3日間、鈴鹿でテストが始まりましたね。
初日の結果は小暮くんがtop。（今日の結果）
ついで松田くん。
今年も、この2人がシリーズを引っ張ってくれるのでしょうね。期待したいです。
まだまだ、調整しているチームあるのでしょうね。あの人がそんなタイムだなんてって結果も見受けられますし。。。
あと2日間、どのようなテストになるのかは注目したいと思います。
最近の情報
お久しぶりです。
今度の週末は、鈴鹿サーキットでファン感謝デーですね
最近お天気が良くないので、週末は晴れ
になる事を祈っています。
…という私は欠席ですが
さて、またもや、ここ最近のニュースを振り返ってみたいと思います。
今年のレースドライバーラインナップはかなりシャッフルされてるようですので、覚えるのが大変だし、規定も大きく変わってるのでルールを覚えるのも大変。
こうして書き溜めておかないと、記憶が追いつきません
'08年FNシリーズ記者発表会
日付が変わってしまいましたが、昨日2/19にFormula Nipponの記者発表会がありました。
今年はルーキーが5人(石浦選手、伊沢選手、平手選手、松浦選手、ストレイト選手)とフレッシュな顔ぶれです。
それと、チーム体制も変わった所もあるので、ドライバーのラインナップに少し戸惑いつつもこれも新鮮な気持ちという感じがしました。
記者会見では、Team LeMansの石浦選手が体調不良の為に、欠席されてました。
富士のテストも服部監督がドライブしていたので気になっていたのですが、某所で石浦さん本人が体調の件を話されていたので、ホッとしたのと、鈴鹿のテストには参加できるのかな、という感じでした。
今年は、20名のドライバーで戦われるようですね。
で、予選はノックダウン方式を採用。今までの最後の10分間までのなかなか白熱しない予選より見ているよりは単純にわかりやすくはなると思いますが、マシンを詰めていく作業ができなくなるのかな??とも思うと、チーム&ドライバーはより過酷な条件で戦うのが予想されます。
そして、7月の鈴鹿と8月のもてぎRd.は2レース制を導入するそうですし、それに伴ってポイントシステムも変更はあるようです。
より詳しい改定については公式のHPを見ていただくとして、1大会で最大15ポイントをゲットできるように配分されています。リバースグリッドになる2レース制の2レース目は配点が少なめなので、全体的にどうポイントを取っていくかもシリーズチャンピオンを争う上で重要な所になることでしょう。
それとここは声を大にして言いたいっ!!!
最終戦、菅生、なぜ２３０kmレースなんだ！！！
最終戦なら、300kmにしてよ～～～～～って思うんですけど。。。
ボチボチと体制発表ですね
皆さま、お久しぶりです
サボっていた訳ではないんですけど、状況的にはサボってました。
でも、どのくらい見に来てくれてる人がいるんだろう???
さて、更新していない間モータースポーツ業界も動きがあったそうで…(苦笑)。
今更ですが、おさらいがてら読んでいただければと思います。
FN:'07 Rd9 鈴鹿、最終戦。⑥
さて、今年のレースも終わり、1年を振り返ってみたりします。
今年はスキッドブロックに始まり、スキッドブロックに終わったシーズンだったね。
去年は雨レースがほとんどだったけど、今年は雨がほとんどなかった。
チーム部門でいうと、今年もINPULが中心だったと思います。
後半にPIAA NAKAJIMAが勢いにのってきて、この２強の構図ですすんでいきました。
（んんん??、F１と同じ!?）
どうしても、上位のチーム、中段のチーム、下位のチームが決まってしまうのが多くなってしまうのは、仕方がないことなんでしょうか??
もっといろんなドライバーが表彰台に上がるのを見たかったな、というのがあります。
FN:'07 Rd9 鈴鹿、最終戦。⑤
レースが終わり、表彰式に参加しました。
最終戦ですもの、誰が表彰台に登るにしても見たいと思っていました。
優勝した小暮くんは本当にうれしそうでした。
きっとチャンピオンを獲る為に、相当の努力もしたんだと思います。
チャンピオン争いのプレッシャーからもやっと解放されてホッとしているようにもみえたし…。
場内もみんなが小暮くんを祝福していました。
全9戦中3勝。
文句ないですよね。
今年、小暮くんが怖い存在だなぁと思ったのは第3戦のもてぎRd。
２ピット作戦で、事実上誰にもトップを譲らずの優勝。
もてぎの300ｋｍは2ピット作戦が理想と中嶋監督が言ってたけど、それは300ｋｍもの間、集中力を切らさず、常にプッシュし続ける体力と技術がないとできないと思うんです。
ということは、小暮くんだからできたことであって、トラブルやクラッシュなどでコンスタントにポイントを取れていなかったのが最後までチャンピオンが決まらなかった要因なのかな??と思ったりしてました。
そんな事も思いながらの表彰式、もちろん年間タイトルの表彰式も参加しましたよ。
しかし、皆さんスパークリング酒ファイトは寒そうでしたね(笑)。
FN:'07 Rd9 鈴鹿、最終戦。⑤
さて、いよいよ（やっと、と言うべきか…）決勝のレースです。
スタートの時、私はグラスタのほうには戻らず、パドックの方に残り、そこから1コーナー～2コーナーが見える場所にいました。
オープニングラップ、ホールショットは小暮くんが獲りました!!
続いて1コーナーに見えたのがトレルイエ、デュバル、本山さん。
中盤は、#7片岡くんがコースアウトして大きくポジションを落としてしまいました。
松田くん、吉本くんはとりあえず無事にスタートできたようです。
しかし、西コースの方で#56金石さんと接触したようで、ポジションを下げ、フロントにダメージをおっての走行となりました。(ー_ー)!!
吉本くんは、出だしはなかなかだったものの、だんだんと順位を落としていくような力がでてない走りに…。
やはり、トラブルでしょうか??なんとかリタイヤは避けてほしいと思いました。
トップの3台は別格に速かったです。
本山さんがドンドン離されていく状態。
更に、小暮くんはどんどんスピードに乗って後ろ2台も離していくという独走態勢となりつつありました。
FN:'07 Rd9 鈴鹿、最終戦。④
さて、③と④の区切りを間違えてしまいました(汗)
なので、③をもう一度読み直してください(笑)←冗談、読まなくても大丈夫(^^ゞ
松田くんの回のトークショーが終わり、tsugio clubのメンバーの方々とプチ集会(笑)。
みんなで、松田くんの作戦を予想してみたりしてました。
今回のレースは1ピットの給油とタイヤ交換義務付けがあるので、いつ入るのか、がポイントになるだろうと…。
でもね、トークショー聞いてると、答えが出ているんですよ(@_@。
みんなで、なるべく遅いピットインでいくだろうと。。
おそらく、フリー走行見る限り、混雑した集団になりがちなポジションからのスタートなので、始めは我慢、で、周りがピットインして順位を暫定でさげた時に、軽くなったマシンで頑張ってプッシュ。で、ピットインは燃料も少なく時間を削ってもらって、ポジションをあげる作戦かな??と…。
FN:'07 Rd9 鈴鹿、最終戦。③
さて、決勝です。
朝起きて、天気予報のチェックをしたところ、三重県に強風注意報が!!!
FNマシンって、どのくらい風を受けても大丈夫なんですか???と心配になりましたが、雨予報ではなかったので少しホッとしました。
まずは、朝のフリー走行。
a.m9:00～だったのでコースまで足を運べず、グラスタで観戦。
やはり、決勝を見据えてのロング走行のチェックをしている車が多いかな?という印象でした。
そして、その中でもやはりPIAA NAKAJIMAの2台が速く、場内では2ピット作戦を取るのではないか??と予想されたりしました。でも、コンマ5秒～8秒くらいの差で周回をしていって果たして2回ピットしてもライバルの前を走れるのか!?と多少の疑問はありましたが…。
FN:'07 Rd9 鈴鹿、最終戦。②
さて、午後の予選です。
この時間は、移動する時間もあったので、さらに足を伸ばして、S字にいきました。
開始早々、多くのマシンが走り始めました。
タイヤも考えつつの走行で、午前のタイムを更新するマシンがなかなか現れませんでした。
そしてだんだんタイムアップしてくるマシンが出てくる中、今回もトレルイエが午前のトップタイムを更新!!!
その後、トレルイエ、デュバル、#32小暮くんのPP争いが白熱してきました。
トレルイエのタイムをデュバルが更新し、そのタイムを小暮くんが更新する…。
この3台が異次元の走りでした。
その3台に、割ってきたのが本山さん。
最後の最後でタイムアップしてきて、結果、PP小暮くん、2番手デュバル、3番手に本山さん4番手トレルイエでした。
FN:'07 Rd9 鈴鹿、最終戦。①
行ってきました、最終戦!!!
今回のレポ、ハッキリ言って長いです(゜▽゜)
読まれる方は覚悟してください(苦笑)。
あと、松田くん中心に話が進みます。吉本くんの方も…と言いたいところなんですが、いっぺんに2人は私の性格上できませんでした。時々は話には出てきますが、途切れ途切れなので、期待しないでください。
さて、鈴鹿は７月のFN以来。
いくら南下したとは言え、さすがに11月ともなれば気温も低く朝はとっても寒かったです。
まずは久しぶりも友人達との再会に喜び。
予選までは時間があったので、まずはイベント広場やショップなどをウロウロしていました。
その後パドックの方に行きました。
鈴鹿のパドックは狭いので、人がいっぱい来てる気分になります。
特に、○○と○○と○○は混雑しています。
そのうちの1つのチームのあたりに行ってみた後にINPULの方へも行ってみました。
そこは優勝争いをしているチーム特有のピリピリした空気があって誰も近づけない、という感じでした。
ま、パドックにいてもなかなか目当てのドライバーに会えそうにないし、ドラサロに行ったらプログラム置いてなかったので、またグラスタの方に戻りました。
しばらくイベント広場などでいろんな方とお話をして、予選が始まりそうなので、1コーナー手前、ピットロード出口あたりに移動しました。
ＦＮ:ドライバーオーディション
…が、11/20に行われるそうですが、その参加者がＨＰで発表されていました。
まぁ、この人はでるだろうと予想していた人もいるなかで、その参加チームにビックリしました。
特に、平手晃平くん。IMPULから参加に驚きました。
石浦くん大嶋くんのTOM'S RACING・Team LeMansもちょっと意外と思いましたが、平手くんのにはかないませんでした。
確かに、FNではIMPULはトヨタエンジンを使っているけど、やっぱり日産色が強いからTDPドラがってのは何かいろいろ勘ぐりを入れてしまいそうになります。
再び、All Drivers Interview
11/1には吉本くんのインタビューが更新でした。
正直読んでて辛い。
何度かレースを見に行って、感じた事とかいろんな方とお話させていただいてた事とか、このインタビューの記事を読んでやっぱり、って思った部分結構あって、辛いです。
特に、やっぱりセットアップに苦しんでるのは…です。
当の本人である吉本くんは尚更辛い状況にいるのでしょうから、そのままの気持ちで終わらない事を願っています。
吉本くんのインタビューだったら絶対にdoaのことは話題にでるだろうとは思っていましたが、あんなにだとは正直思いませんでした。
今までのドライバーだとプライベートとかの話があがってたから…。
吉本くんが心構えとして書いたお習字は『前へ』。
とっても達筆でいらっしゃる事(-_-)zzz
ここ2戦は前へ行くという感じにもなれなかったので、鈴鹿では納得できる走りして欲しいです。
多少不安な部分はあるんですけど、でも、泣いても笑っても最終戦ですから、自分の為に走って、走りきってほしいです。
All Drivers Interview
Formula NipponのHPにドライバーのインタビューが載ってるんですけど、昨日松田くんの分が更新されました。
今回で１５人目なんですけど、もう１ヶ月ないのに、あと７人更新できるのでしょうか???
さて、そんな心配をしつつ…、松田くんのインタビューを読ませていただきました。
最近の(自分の)仕事の関係で、目がひどく疲れてしまいがちなので、読むのにちょっと時間かかってしまいました(汗)。
しかし、読み進めていくにつれて受け答えが松田くんらしい回答だなぁ～と…。
ちょっといらない事まで喋っちゃってませんか??って思ってみたりして…、でも、そこが“らしい”かなとも思ってみたりしながら読ませていただきました。
突っ込み所も満載ですけど(笑)。
チャンピオンのトレルイエはやっぱり意識しちゃいますよね。意識するな!!!という方が無理なのかもしれないけど、でも、松田くんは松田くんの走りがあるんだから、自分の走りをわがままに貫いて欲しいな、と思います。
慣れない東京での一人暮らしは、慣れるしかないですよね…(汗)。
私も一人暮らし5年目だけど、仕事がハードで家に帰ってそのまま寝ちゃった事もあるし。。(-_-;)なるべくは料理はしてるつもりだけど、自分で作ったのが美味いのかマズイのか自信がなくなるときもあるしね…(+o+)
ただ、健康管理に食事は大切なので、それは気にかけたいと思ってます。
…って、私のことはどうでもいいですよねぇ。。(；一_一)
FN:'07 Rd8 もてぎ⑤
さて、いよいよ…というか、やっとこ決勝ですが。
今回、決勝のレース前に、オーバルコースを使って選手紹介&デモランが行われました。
私は、これ見れなかったので、レポれません。
いろんなサイトを見る限り、結構いいスピードで走ったそうですね。
今度みる時はレースとしてみるのだろうか???
さて、グリッドウォークですが参加しました。
で、向かう所は松田くんのグリッド。…というか、松田くんのことにしかいなかった(汗)。
で、1枚も写真とらず、緊張のあまり松田くんのことはみれず、空とか井出さんとか、チームスタッフさんとかみていました(ーー゛)
FN:'07 Rd8 もてぎ④
フリーの後、しばらくパドックの方に行きました。
ARTAの前で素敵な光景を見た後、私はＦ3と監督トークショーを見るために、イベント広場の方へ行きました。
F3は今回、大嶋くん&塚越くん&伊沢くんの日本人マカオ組。
正直、ここに石浦くんがいないのが残念で仕方がありません。
トークはこれまでのレースのついての振り返りや、今日のレースについて。大嶋くんにいたってはシリーズチャンピオンの事にも触れていました。
3人とも、いい意味でトークショーは緊張感もなく落ち着いていました。
大嶋くんはプレッシャーのかかるレースがもうすぐやってくるのに、すんごい普通でした。
なんか、心配しているのは申し訳ない感じになるくらいに表情も発言も落ち着いていて…。
でも、いつも、マシンは調子がいいので…って言ってる気がしたので、また言ってるよ、、とかは思いましたけど(汗)。
塚越くんは、落ち着きすぎてる感じで怖いくらい。いつも控えめで、でも内に秘めてるものはしっかり持ってて、という人なので、今年のレースは苦しんでることが多かったと思うので、マカオであばれてほしいと思いました。
伊沢くんは、控えめすぎ!!!もっと自分をアピールできたらいいのになぁ～といつも思います。
それが、伊沢くんらしいところでもあるんですが、この世界は自分をアピールしないとダメなんだから、意識しましょうね。
この3人は来年はどんな活躍をみせてくれるのか楽しみにしています。
大嶋くんは、『日本でのF3最後のレースになるので…』と言っていたので、新天地を切り開いていくのでしょうね、きっと。もちろんどんなカテでも応援しますよ!!!
FN:'07 Rd8 もてぎ③
さて、日は変わって日曜日の決勝です。
フリー走行が8:20って早いよ～(´д｀)と思いながらも、なんとか間に合う程度に到着。
駐車場も昨日より台数が止まっていました。
去年はこんなにあったっけかなぁ～とか思いました。
とりあえず、フリーはグラスタでみていました。
とにかく、松田くんの状況が気になって2号車しか見ていませんでした。
松田くんは、昨日までの状況からは少し脱出しているようでした。
みていて、ちょこっとだけホッとした自分がいました。
でも、やはり昨日の予選の結果が12番手(スタートは11番手)だから、安心はできませんでした。
ここでも、調子がよかったのは横溝選手(゜o゜)。
正直ビックリしました。昨日の予選もチームメイトのクインタレッリ選手よりいい走りしていたので、上位を期待できるのではないかな??と思いました。
吉本くんは、う～～～～～ん(－－〆)
今までとあまり変化がないという感じでした。
今回のレースは250Km、ピットストップの義務がないのでどんな作戦でくるのか、それがポイントになるのかな??と思います。
タイヤは菅生同様NEWタイヤを使用するとのことですが、もてぎはソフトタイヤなので気温やタレのことも考えると１ピットが多いのかな～と。。
でも、抜きにくいコースでもあるから中盤～下位のマシンはノーピットの賭けにでるかもしれない。。
とても、気になるところでした。
FN:'07 Rd8 もてぎ②
予選の続きです。
走り出しは、殆どの車が数周してピットへ…。微調整してまたコースへといった感じでした。
そして、だんだんと気温が下がっていく中、午前のタイムを上回ってくるマシンがなかなかでずにいました。
その中で、タイムを更新してきたのは、やっぱり小暮選手とデュバル選手。
INPULは本山さん以外、伸びません。
特に、松田くんはまったく精彩がないという感じで。
FMラジオを聞いていたのですが、松田くんはピットに戻る度にガレージに頭から入れていたそうです。事態は深刻なようでした。
吉本くんも、相変わらずな感じです。
重たそうに走ってるというか、どうしてタイムが伸びないのかがわからないまま予選をやってるみたいで。。。
いっそ、トレルイエ選手のマシンみたくぶっ壊しちゃえば、不具合解消しちゃうんじゃない!?なんてとんでもない事考えたりもしました。
とにかく、小暮選手の速さだけが目立った予選でした。
FN:'07 Rd8 もてぎ①
行ってきました。10/20・21のもてぎ戦に。
今回は、決勝の結果次第でシリーズチャンピオン決定するかもということだし、それでも、ポイントの差は大きくないのでどうなるのか期待と不安が入り混じっての観戦でした。
今回、友人3人を乗せてもてぎに行くので、前日に会社で飲み会(社員さんの送別会)だったのですが、早い時間に家を出発するし、3人の命を預かっての運転なので、そちらは欠席させていただきました。
その他にも、現地でお会いする方が今回とても多くて、とても楽しみだったし、実際とても楽しかったです。いろんなお話できて本当に良かったです。皆様、ほんとうにありがとうございましたm(__)m
さて、肝心の本題ですが…。
その前に、少しだけ…
Ｆ３、大嶋選手&ＦＣＪ、山本くん、優勝おめでとうございます。
大嶋くんはシリーズチャンピオン、山本くんはもてぎ2連勝。
2人とも、今回のもてぎには相当の気合が入っていたと思うので、ホッとしているのと、嬉しいのと感動したのといろんなものが入り混じっています。
山本くんは鈴鹿の最終戦も頑張ってほしい。
大嶋くんはＧＴの最終戦、そしてマカオ、頑張ってください。
FN:'07 Rd7 SUGO④
さて、決勝日です。
ゲートオープン前に到着してしまったので、昨日購入したプログラムをみながら待っていました。
流石に昨日(土曜日)よりは観客が増えたみたい。
とりあえず、グラスタの方に行き、とりあえずの場所を確保しました。
その後、パドックの方に行き、フリー走行はピットの上から見ることにしました。
菅生は、狭いのでピットで切り返しが必要な場面もチラチラ。
でも、今回の決勝レースは230kmなので、ノーピットを選択していると思われるので、こういう菅生名物が見られないのです…(T_T)
なので、午前でたっぷりみたいと思いました。
タイム的には、各車満タン走行を試したりしていたのかなという感じでした。
予選で下位に沈んだマシンは最後までセッティングを変えているようでした。
そうそう、ARTAのトークショーで知ったのですが、今回タイヤが変わっていたんですね。
グリップ力が良くなってるそうで、荒れる菅生でどんなことになるのか、楽しみな部分と心配な部分が入り混じった気持ちでみていました。
FN:'07 Rd7 SUGO③
予選が終わり、松田くんの事が気になるけど、2シーターの同乗体験をするGさんの勇姿を見届ける為、そのまま馬の背コーナーに残りました。
Gさんは2番目なのでシャッターチャンスを逃さないように、1人目の方で練習～♪
まずまずの感覚を得られたので、いざ!!!!!
ちょっと、夕陽にイタズラされた感はありますが、まずまずだったと思います。(でも、プリントしたら……汗)
そして、パドックの方に戻って心配な松田くんの様子を伺いに…。
でも、一観客の私には何もわかるわけでもなく。。。
それでも、いろいろな方から話をうかがって、右手を痛めたらしいと聞きました。
怪我の程度はわからなかったので余計に心配になりました。
きっと、無理をしてでも大丈夫って言いそうだもん。
そんなことを考えていたら、ドライバーミーティングから皆さんが戻ってきました。
松田くんの右手首には包帯が…。
チームの方と会話しているのを遠くからみえて、ちょっと照れ笑いしながら『大丈夫』みたいな事を話しているように見えましたが、私にはあの顔は『大丈夫じゃない顔』に見えました。
私の思い過ごしであってほしいと思わずにはいられませんでした。
その後、SG 5ZIGENとKONDO RACINGのパドックのあたりにいて、暗くなったので帰ることにしました。
駐車場まで歩いていたら、結構すぐ脇を某ドライバーさんの車が通り過ぎていきかなりビビリました。怖かったよ～～～～(´д｀)
FN:'07 Rd7 SUGO②
すっかり、更新が遅くなってしまいました。すみませんでした。
実は数時間前に書き上げたのですが、最近PCがご機嫌ななめになるときがありまして…。
この『②』が消えてしまいました。なので、書き直しています(汗)。。
さて、午前の1回目予選が終わり、私と友達は2シーターの抽選会に参加したり、昼食を取ったりして過ごしてました。
のんびりしすぎて、ピットウォークの時間になってもご飯を食べてました(笑)。
それでも、ピットウォークにいけなくは無い時間だったので行ってみました。
ピットウォークの雰囲気だけでも味わえればと思っていましたが、意外とドライバーさんと写真を撮ってもらってる自分がいました(＾＾；
FNは人が少なくって寂しい反面、動きやすくて助かります。
友達と別行動になっても、携帯で連絡しなくても会えちゃうんですから…(苦笑)。
FN:'07 Rd7 SUGO①
先週のもてぎでのGTに続き、この週末は菅生でのFNに行って参りました。
去年は体調不良で見に行く事を断念したので、２年分楽しもうと思っていました。
天気でしたが、ずっと雨予報だったのに、いざふたを開けてみると思いきりハレ。
今回も日焼けを心配しつつ暑い観戦となりました。
まずは土曜日の予選ですが、サーキットには９時過ぎに着きました。
ドライバーさん達はもう出勤済みかなぁと思っていたんですが、パドックの方に行ってみると、凄いガラ～～～～～～ンとしていました。
まだ、出勤前だったようです。
今回は私からみて一番近いサーキットなのでいろいろ持参したので、荷物を減らす作戦に…。
菅生の場合は、新幹線を利用してくる選手が殆どなので、レンタカーに乗ってくる選手が多いです。そういえば４月のGTのテストの時はデュバル選手はたしか「山形」ナンバーだったような気がします。
FN:'07 Rd6 富士(3)
そして、いよいよ決勝の時です。(長っ…(^^ゞ)
私は、グリッドウォークに参加しました。
グリッドに参加するべく移動している時に、松田くんの10グリッド降格の裁定が出たことをしりました。
場内の放送に耳を傾けていると、なんと朝のフリー走行でマーキングしていないタイヤを使用してしまった為、との事。。。これで、優勝はもちろん、表彰台も難しくなってしまいました。
本当なら、PPのほうからグリッドに参加するんだろうけど、後方からも入れるようだったので、後ろからグリッドウォークに参加しました(^^)
だけど、21番手までがちょっと遠かったな(苦笑)。
悲しいかな…、でも、こちらから入った方が見たい選手が近かった事が判明してしまいました(´д｀)
吉本くんも、ずっと苦しんでるようだし(吉本くんのHPでのレースリポート、読んでて辛いが、監督のblogはもっと酷く辛い…監督としては当然なのかもですが)、何より予選が終わった後のガックリと肩を落としてる吉本くんを見たときには、声をかけるなんてできませんでした。そんな吉本くんを横目にみながら前へ進み、井出さん、松田くんのところへと到達しました。
やはり松田くんは、深刻な顔つき。いつもレース前は自分の世界に入りこんでしまうのですが、それとは違う空気が流れていました。
とにかく1点でもポイントをとれるような走りをしてほしいなと願うしかありませんでした。
いつもなら一通りの選手を見るんですけど、松田くんのグリッドから離れられなくて、お知り合いの方が松田くんの所にいらっしゃったのでその方と話をしました。
FN:'07 Rd6 富士(2)
決勝です。
当日もとても暑い1日になりました。
昨日かなり日焼けしてしまったので今日はなるべく焼けないようにと思いました。
サーキットに着いたのは、7時半すぎ。フリー走行が始まるまでパドックのほうで待機していて、フリーが始まる頃にピット上に行きました。
見ていて、かなり精力的に各ドライバーが走っているなぁと思いました。
数週走って、マシンの微調整、また走る…。いつものフリー走行よりせわしない感じがしました。
300kmのレースは第3戦もてぎ以来。その時も暑かったんですけど、その暑さとはまた違う暑さだったので、微妙な調整を最後までしているといったところなんでしょう。
そして、前戦から変更になっている車両でストレートの長い富士をどう攻略していくのかを探ってるのかなぁと思いながら見ていました。
そのフリーでのトップは#32小暮さん。
やっぱり速さはPIAA NAKAJIMAなのかな??
FN:'07 Rd6 富士(1)
昨日更新しようと思っていたのに、しっかりできませんでした(汗)。
なので、今日は頑張りますヽ(^。^)ノ
さて、まずは8/25(土)予選日からです。
私は金曜日の夜行バスで富士に乗り込みました。
FSWに着いたのが9時少し前だったと思います。
午前の予選1回目の時間が10:00からなので、ちょうどドライバーさんのご出勤の時間と重なったようで、何人かの方をお見かけしました。
私は初めて松田くんのご出勤に遭遇しました(^^)
で、トレルイエが松田くんの車に乗ってる姿を初めてみました。
なんか、借りてきた猫っぽくてよかったです。
その後は、すでに暑くなっていたので、日陰で休み、予選1回目はピットの上でみることにしました。
ここでタイムがよかったのは#32小暮さん、#11立川さん、#19本山さん、#36ロッテラーあたりだったかな??
久しぶりに、午前の予選らしい予選だったかなとも思いました。
始まったばかりはあまりコースにでる車が少なくて、残りの5分くらいになると大渋滞!みたいな((+_+))
そんな風に感じながらみていました。
今回直前にスポンサーフィーの一件で、立川さんのマシンは真っ白。
でも、富士が得意な立川さんはいい感じのタイムを出してきているようだったので、ちょっと注目してみようかな?と思いました。
その後、ARTAのトークショーに参加しました。
トーク内容はあんまり覚えていないところがあるんですが、ゲンカツギの話をしていました。
年弘さんは、決まった足からマシンに乗るって言ってたかな。井出さんは、特にないそうです。そういうのを気にして返って集中できなくなるからだそうです。
あとは、お客さんからの質問で、『最近の気に入ってる食べものは??』で、井出さんが桃入りのヨーグルトって言ってた。年弘さんは何ていってたんだっけ??思い出せません(>_<)
'08年車両規定&カレンダー
10日にJAFのHPに2009年の車両規定とか、2008年のレーススケジュールが載っていましたね。
来年のスケジュールでビックリしたのは、Formula Nipponの日程が今年と結構変わってること。
なんと、1戦減ってるし(´д｀)
しかも、最終戦が菅生って(￣▽￣；)
鈴鹿が、1戦減ってるのよね。多分、サーキット（パドック）の補修工事とかするんだろうね。これまでの11月までレース開催だと、3月のファン感とかテストとか、もちろんGTレースに間に合わないんでしょう。
で、1戦減らしたとして、そのほかの日程をそのまま流用してとなると、もてぎが最終戦となるんだろうけど、もてぎはS耐の最終戦のサーキットになってるから、来年JLMCがなくなり、その最終戦だった菅生にしたってことかな???
菅生最終にして、サーキットと他カテゴリーのスケジュールの関係で、過密になっちゃった感が否めませんが、再来年に鈴鹿最終戦が復活なら、こうなるのも仕方なかったのかなって感じもします。でも、キツイよね、ドライバーは…。
ちなみに、GTの方のスケジュールは変わらないかな。
'08年 暫定日程 SUPER ＧＴ
3/15-16 SUZUKA GT 300km
4/12-13 OKAYAMA GT 300km RACE
5/3-4 富士GT 500kmレース
7/26-27 SUGO 300kmレース
8/23-24 インターナショナル SUZUKA 1000km
9/13-14 もてぎGT 300kmレース
10/11-12 SUPER GT in KYUSHU 300km
11/1-2 富士GT 300kmレース
'08年 暫定日程 Formula Nippon
4/5-6 富士スピードウエイ
5/10-11 鈴鹿サーキット(SUZUKA2&4レース)
5/24-25 ツインリンクもてぎ
6/7-8 岡山国際サーキット
7/12-13 鈴鹿サーキット
8/9-10 ツインリンクもてぎ
8/30-31 富士スピードウエイ
9/20-21 スポーツランドSUGO
あと、'09年の車両規定も。
300クラスはかわりないみたいだけど、500クラスはガラッと変わるみたいですね。
詳しくないので、突っ込めませんが、競技用エンジンの搭載が認められたり、FRを基本にするとか…。
NSXはどうなるんだ??????????
FN:'07 Rd5 鈴鹿③
ここからは、個人的意見が入ります。
今回のレースは、トレルイエ選手のクラッシュ、そして赤旗により明と暗がくっきり分かれました。
明はもちろん表彰台に登った3人。
暗はクラッシュ前に上位を走っていた松田選手、ロッテラー選手。
何が起きるかわからないのがレース。だからこの結果もそういう運命だったのかなぁとそう思ったりもします。
正直、クラッシュしたブノワをちょっと恨んだりもしてみました。
あと本山さんにも…。
でも、誰のせいでもないんですよね。
ただ、松田くんに優勝して欲しかった。
PPも取った、スタートもミス無くできた。
でも、優勝できなかった。
何が足りないのかなぁ???
｢デスノート｣じゃないけど、私の寿命が半分になってもいいから、松田くんに優勝してほしいと願えるものならお願いしたい。
そこまで想うのも怖いけどね…(汗)
怖いついでに。
ホントは行かないつもりでいた、8月の富士、行く事にしました。
なんとかして、予定とお金の都合つけます!!!
このままじゃ、イヤなんですもん。
悔しいこの気持ちを富士でリベンジして欲しいし、それを見たいです。
以下、リザルドです。
FN:'07 Rd5 鈴鹿②
決勝です。
当日は、曇ってはいましたが天気予報でも降水確率は低く、雨の心配はなさそうです。
しかし、湿度が高すぎで気温も上がる予想なので、無給油作戦をとるチーム予想が面白くなりました。
午前のフリー走行。
トップは小暮選手。
トレルイエ選手は、マシントラブルでコース脇に車を止めてそのままフリー終了まで体育座りで見学(!?)していました…。
この時点での私のノーピット予想は、本山選手、デュバル選手、井出選手、#56金石選手かなぁと。
理由は、中盤グリッドだから。
でも、チームで作戦を分ける事も考えて、こんな感じかなぁ～と^^;
グリッドウォークで表情を見たかったのですが…。
時間短すぎ!!!
10分くらいで終了のような…???
そのなかで確認できたのは、今まで見てきた中で松田選手の表情が一番落ち着いているかな?と。期待できそうでした(^^)
FN:'07 Rd5 鈴鹿①
行ってまいりました、鈴鹿サーキット。
雨のレースを予想していましたが、当日は降ったり止んだり、曇ってジメジメして暑くて…そのほかいろいろ大変なレースとなりました。
さて、私なりのレポ(??)をまとめたいと思います。
っあ!!!もちろん、このレポは松田次生選手中心に進んでいくのであしからず(^^)v
まずは、予選から。
私がサーキットに到着した時には、すでに予選の1回目が始まっていた時間。
雨は降ってないけど、不安定。少し降ったりする時もあったり。
なので、路面はウエット。各車レインタイヤで走行していました。
金曜のテストは晴れてたそうなので、新しいパーツをつけた雨のセットを探しながらの予選といったところでしょうか??
見始めて、タイム上位は#2松田選手、#19本山選手、#55井出選手、#36ロッテラー選手。
見ていて感じたのは、前戦の岡山の予選の件があるので、午前に出せるのものは出しておこうという雰囲気が感じられました。
そして、終了間際、#31デュバル選手が乾き始めたかな??という位の路面に、スリックタイヤで走行!!!
トップタイムを出して終了しました。
このくらいなら外国人ドライバーはスリックでOKなんですよね。
雨レースならば、外国人ドライバーに気をつけろ!!!です。
遠征!!!
週末のFormula Nipponの鈴鹿戦に行ってきます。
鈴鹿は去年の最終戦以来です。
あの時は雨のレースで、でも、PPの松田くんはとってもいい走りをしていたので、鈴鹿初優勝!?ってドキドキしていたのを覚えています。
あれから、８ヶ月かぁー、月日が過ぎるのは早いですね(笑)。
今回も雨のレースとなりそうなので、予選の結果がより大事になってくることでしょう。
去年の菅生以来7戦連続で表彰台に上がっているけど、近くて遠い優勝を地元で勝ち取ってほしいです。
某評論家(??)さんには毎回、結構厳しい評価をうけているのですが、どうやら『あえて厳しく評価している』らしいので、その方の期待にも応えるレースのなればいいなぁーと思っています。
もちろん、松田くん自身が納得のいくレースをして勝利していただけたら、ファンとしては最高なんですけどね(*^^；)
今回、サイン会なるものを開催するのですね!!!
グッズを購入した方かぁー、松田くんのHPからみれるONLINE SHOPはNISMOグッズしか出てないんで(苦笑)、AS WEBからチェックしてみたけど、どうしましょうか???状態です。
当日、友達と要相談です(笑)。
F1:'07 Rd8 フランス
舞台はヨーロッパに戻ってきました。
前座レースで、小林可夢偉や中嶋一貴が頑張っているので、F1もJapan powerが活躍するといいなと期待したいところでした。
でも、琢磨選手はアメリカGPでのペナルティーで最後尾スタート。
アロンソはエンジン交換が無かったようで、10位スタート。
この2台中心にみたいなと思います。
アロンソは、1セット目のタイヤにソフトを選んだのですね。
やはり後方からのスタートと言う事で、他のマシンとは違う作戦を取ったという事だ。。
どうしても早く前に出ておきたいという気持ちからの選択だったのでしょう。
今回は、アロンソはバトルが多かったので、テレビ映りも多かったな(笑)
琢磨選手は、10周経過で22番手から15番手まで上がってきました。
琢磨選手も最初はソフトタイヤをチョイスです。
作戦はアロンソと一緒の考えだと思います。
スパイカーのアルバース、危ないですね。
ロリポップがまだ下りてるのに(1stギア xxxに反転させたら)、発進してしまったなんて…(￣▽￣；)
厳しいペナルティーを受けたみたいです。
スパイカーは苦戦しているから余計に思えるのかも(?)でしょうか??ドライバーに対しての不満が漏れ聞こえてきます。
FN:'07 Rd4岡山
え～っと。岡山Rdです。
今回予選と決勝と、現地に応援しに行ってる友達に図々しくもメールで情報をいただきました。ありがとうございましたm(__)m
さて、その情報と携帯のLive Timingからの情報で更新したいと思います(*^^)v
今回Formula Nippon初開催の岡山国際サーキット。
去年の始めにMINEが閉鎖になって急遽オートポリスで開催して、今年はそのオートポリスから岡山に変更されたと言う事でOKでしょうか??
金曜のテストから天候が心配されていて、特に土曜日の予選は降ったり止んだり、止んだら日差しが出て…みたいな感じだったようです。
これだと、マシンのセッティングは大変ですね。ドライバーはもちろんチームスタッフの皆さんはとても疲れたと思います。
そして、今日の決勝。
曇り空だったけどなんとか持ってくれたみたいですよね。
おさらいがてら、グリッドは…
PP＝小暮さん。(PIAA NAKAJIMA)
2番手＝ロニー。(INGING)
3番手＝ロイック。(PIAA NAKAJIMA)
4番手＝ブノワ。(mobilecast IMPUL)
5番手＝松田くん。(mobilecast IMPUL)
17番手＝本山さん。(Arabian Oasis IMPUL)
21番手＝井出さん。(ARTA)
22番手＝吉本くん。(SG 5ZIGEN)
で、
オープニングラップで波乱が…。
まずPIAA NAKAJIMAの2台(小暮さん&ロイック)がスタート出遅れ。
そして、ヘアピンでアンドレ(DHG TOM'S)がスピン。そこに後続のマシンが来て多重クラッシュ!!!(>_<)
行き場が無かった井出さんがアンドレのマシンに突っ込んで、この2台がリタイア。
コース上に2台が止まってしまってので、セーフティーカーが入り、今回義務付けされている給油とタイヤ交換を済ませるマシンもありました。
レースが再開されて、トップ3(ロニー、ブノワ、松田くん)はそのまま最後まで…だったんですが、中盤から後方にかけては順位変動がちょろちょろとあった模様です。
岡山は抜きにくいサーキットらしいので、トップの方はキープを選択したようですので、見ている方は物足りないところもあったと思います。
松田くんに関しては、ブレーキにトラブルを抱えていたとのことで…。
ラップタイムをみていて、上2人は安定したラップで走行しているのに、松田くんは単独走行してるはずなのに、ラップがバラバラで安定しない。。。
私は、まだリアの問題がちゃんと解決していないのかな??と思っていたんですが…。
う～～ん、まだまだ決勝セットには不安が残っているのかなぁ…と言う感じです。
でも、ポイントリーダーは守れたので良かったと思います。
ASで読みましたが、決勝のセットが見つかるまで、コース上で自分が頑張ってポイントリーダーを守れれば後半楽になるはず!!というその想い、なんとしても耐え抜いて頑張ってほしいです。
吉本くんに関しては、なんともまぁ…(´д｀)
もー、毒吐いてもいいですか??ってカンジなんですけど(汗)
とりあえず、マシンの調子は上がっていたはず、だったはず。。。
先ほど、各ドライバーのベストタイムを見てきたんですが、見ていない人は見ないで下さい…といえば、何が言いたいのかわかると思います。
吉本くんのほうはトラブルが出たのか、出ていたとして、その度合いがどの程度のものなのか、全くわかりませんが、トラブルが出ていた松田くんが3位で、吉本くんは17位。
仮に予選の順位が逆だったとして、吉本くんが表彰台に乗れたかどうか…。
どれという理由は1つじゃないと思うんですが、なんとなく、もてぎより後退しているような気がします。そして、崖っぷち感が足りないような気がします。
次回は鈴鹿。
参加させていただきます。
現地組の皆さん、宜しくお願いしますm(__)m
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岡山に念!!!
呪いの方じゃないですからね!!(苦笑)
明日から、Formula Nippon 岡山Rd。
今日はテストです。
テストの結果は、公式HPをみてね。
で、思う。
初開催だけど、今のところ、今までとそう変わりない順位。。。
数日前にUPされたクルムさんのインタビューでの言葉が思い出されます。
そうなると、あぁなるのかな???って予想する…。
お天気の方がちょっと心配です。
雷だとやばいですよね???
とにかく、良い結果が得られますようにp(*＾-＾*)q
さて、話はまるで変わりますが…
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レポート更新FN:Rd3&テスト
吉本くんのHPにて、もてぎのレースとテストのレポートが更新されていました。
詳しいマシンの状態はいくらサーキットにいても知る事ができないので、こうして更新していただけるのは嬉しいことです。
で、まず予選から決勝までですが、正直午前のテストは、午後の走行順を考えて三味線、、とまではいかないまでもセーブする車があったと思います。
結果的には、最後の方がコース状況は良かったようでしたが…。
ちょうど、吉本くん前後の選手が一番難しいアタックになったのではないかと思いました。
今回のSS方式の予選は私はピット上でみていました。
どうしても、もてぎのグラスタはオーバルコースがある分、ロードコースが遠いのです。
だから、見ていても他のサーキットよりマシンの迫力に欠ける気がするのです。
あと、選手やスタッフの方がどんな動きをするのか、見てみたいと思ったので…。
そこで見たのは正解でした。
出走待ちの選手の動向や、タイムアタックに向かう選手とマシンを見ることができたから。
吉本くんは、思うようにタイムが伸びなかったので、ちょっと残念でした。
雨が降ったり止んだりしていたし、セッティングいじったのかな?と考えたのは当たりだったようですね。。
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FN:合同テスト もてぎ
一昨日、昨日ともてぎでテストが行われました。
シーズン前からこのテストは発表されていたので、有給休暇がた～～～っぷり残ってる(というか消化できてない)から、休みをいただいて見に行ってまいりました。
極論から言うと、おいしいテストでした(笑)。
私自身、日曜日のレースは心から楽しんでみる事ができなかったし、マシンも撮れなかったので、じっくり見る&撮ることができました(*^^)v
で、メチャクチャ人がいなかった(爆)
月曜日の午後の終わりの方と、火曜日の午前の後半をグラスタでみていたんですが(位置はバラバラですが)、どこに移動しても貸切状態＼(゜ロ＼)(／ロ゜)／
どんなに叫んでも、誰にも聞こえないし、最高のストレス発散になりました(笑)
あ!!!もし、選手&スタッフの方で、私は叫んでるのを目撃した(うるさいと思った)方、ご連絡ください(爆)。
お昼のインターバルにパドックの方にいってみましたが、あんまりの人の少なさに、ここにいていいのだろうかと躊躇してしまうくらいでした。
レストランで休憩していたら、私と同じく一人で来られた方に声をかけていただいて、それ以降は二人でみていました。
やはりレースとは違い、選手の方々もリラックスしていました。
普段だと、選手の方に声をかけると、次から次へとファンの方に呼び止められてしまうので、状況などを考えて声をかけるのを辞めたりするんですけど、このときには、他に誰もいなかったので、写真をお願いしたりしてしまいました。
一緒の方のお目当ての選手も、私のお目当ての選手も運よく声をかけられる事ができたので、かなり嬉しかったです。
あとね、デュバル選手は、ゴルフの練習もしてました。
なんかお茶目でした(^^)
でも、ボールが目の前を“ヒューーーーーーーン!!!”と通り過ぎた時にはビックリしました(゜o゜)
つい、顔に似合わない悲鳴(?)をあげてしまいました(苦笑)。
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FN:Rd3 もてぎ(4)
追記です。
というよりは、私の感じた事かな??
まずは、今回のSS方式の予選。
今までの全車一斉のタイムアタックもよいけど、コレもこれで見ている方はドキドキしました。
もちろん、天気が不安定な事もドキドキ感をアップさせたかもしれませんが…。
今までだと、残り10分とか5分とかにならないと激しいアタックが見られなかったりするけど、常に真剣なアタックが明確にみれるのだから。
ただ、ちょっと時間がかかりすぎかなぁという印象はあったかな??
一人のタイムアタックが終了してから次の走者がコースに出てウォームアップして、そしてタイムアタックなので、どうしても見ていて間が空くのが勿体無い感じがしました。
もしこのSS方式で予選を行うならば、テンポよいアタックがみたいなと思います。
見ている方は、面白いなと思いましたが、選手の皆さんはどう感じたのかな??
聞いてみれば良かった…(>_<)
あと、天候の考慮も検討の余地がありますね。
それも、運と言われれば仕方ないかもしれないし、アタックのやり直しもできないと思うので、その辺をどうしていくのか…。
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FN:Rd3 もてぎ(3)
さてレースですが、実はピットウォークあたりから頭痛がして我慢していましたが、グリッドウォークあたりでは痛すぎて限界に近くなり、薬を飲んで陽射しがあるグラスタの空席を探し休んでました。
ピットラジオは聞いてたので、接触やクラッシュなんかは、大体覚えるつもりなので、わかる範囲で…。
まず、オープニングに井出さんがエンジンストールをして出遅れてしまいました。
PPの松田くんは、課題のスタートは無事に決まってトップをキープ、しかし、その後思うようにタイムが伸びず、小暮さん、ロッテラーにパスされてしまいました(涙)。。
中盤以降は、去年の秋以来(!?)の金石レーシングスクールが開催されてました(^0^)/
受講生はトレルイエから吉本くんまでだから10台近くいたんじゃないかな!?
でも今回は早めに皆さん卒業されてました(苦笑)。
前にもてぎで観戦した時もそうでしたが、3.4コーナーでのアクシデントが多くデュバルなどがリタイヤしてしまいました。
あと、F1スペインGPの時のようなバタバタ感がもてぎにもありました。
小暮さんのピット作業もなんか完璧ではなかったようだ(給油ミスしたような雰囲気あったし、3回目のピットインの動きも一時あった)し、なにより、予選のSSでトレルイエのタイヤがユーズドだったという有り得ないミス…。
油断できないレースでした。
今年は1エンジンで3レースをこなさなければいけないので、エンジントラブルとかの面はどうなんだろう？と思ってましたが、大丈夫みたいでした。素人の私なので、大体の印象ですが…。
レースの方は、２ピット作戦をとった小暮選手がぶっちりの勝利!!!
2位はロッテラー、3位は松田くんでした。
去年、デュバルが同じ作戦を取って1ピットのトレルイエに負けたけど、今回は小暮さんが速かったのと、INPUL勢のラップが伸びなかった、ロッテラーも途中のタイムが落ちたという事もあり作戦は大成功となったようです。
たられば、を言ってたら誰だって優勝できるもんね。
それに、それもレースだと思います。
吉本くんは最後の最後にガス欠でストップ(-_-メ)
何回かピットインしてたような…。本人に聞きたいけど、無理だから(爆)
レポートにならない感じで申し訳ありませんm(__)m
レース後は、松田くんも吉本くんも不本意な結果だったろうから、その顔をみるのが恐かったし、見られたくもないだろうと言う事と、まだ体調が元に戻らない事もあって早めにサーキットを後にしました。
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FN:Rd3 もてぎ(2)
日曜の決勝です。
この日は昨日の変わりやすい天気から一変して日差しが眩しい陽気になりました。
とはいえ、風が強めだったので、日影にいると寒いかなぁという感じでした。
日曜もF3、FCJ、FNと見たいレースが山盛りでした。
それと監督&ドライバートークショーも(^O^)
因みに、吉本くんのサイン会には行きませんでした。
このトークショーの時間と被ってたし、サインは昨日のピットウォークの時に頂いたので。
で、ドライバートークショーですが、今回はmobilecast TEAM IMPULの松田次生選手とPIAA NAKAJIMAの小暮卓史選手。
監督トークショーはArabian Oasisの服部尚貴監督とBOSS INGINGの由良拓也監督。
かなり面白かったです。
司会の高橋二朗さんに、『正直に今日の作戦を教えてください』と聞かれ、服部監督は4ピット作戦で!!!と答えると、由良監督はタイヤ交換ナシ!!とかって答えたのかな??
その流れで、松田くんにも同じ質問が来て、じゃあ5回で!!とか返答するし。。。
勿論、ちゃんと全体的には真面目にトークしてて、お互いがお互いに牽制しつつよい結果がでるように頑張りますみたいな事を言ってました。
そうそう!!!今回はピットウォーク時に中嶋監督がF1マシンを、そして、星野監督、中嶋監督、木下監督、森本さん、近藤監督、服部監督がモテラでミニレースを開催して超盛り上がりました！！
イベントレースなので、オフザケが大アリの楽しいレースが繰り広げられました。
これは、あとでマイフォトのほうに写真を載せるので、そちらをみて下さい(携帯からはみれないですが…)
おかげさまで、ピットウォークはこれで9割が終わった感じです。
因みに、このレースのグリッドに片岡選手、柳田選手、吉本選手、一樹選手、平中選手などなどが応援に来てました(^O^)
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FN:Rd3 もてぎ(1)
昨日からきてますｖ（゜Ｖ＾*）
今回は車でいける"もてぎ"戦。
火曜日までのテストを見る予定です。
昨日は、雨が降ったり止んだりを繰り返すお天気で、各チームもセッティングに苦労したのではないでしょうか??
今回は、FCJやF3もじっくり見れそうなんで、今まで以上にレース三昧となりそうです♪
とりあえず、昨日は荷物があってあまり広範囲に動けなかったので、決勝くらいはどこかのコースにいって見たいと思います。
松田くん!!吉本くん!!大嶋くん!!石浦くん!!山本くん!!みんなトラブルフリーでレースができますように＼(≧▽≦)／
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もうちょっと!!!
…で、Formula Nippon 第３戦もてぎが行われます。
もう土曜日が待ち遠しいです。
仕事&プライベートで、ちと堕ちることもあったし、気分転換にもなるしね。
ここ数日で荷物の準備もほぼできました。
で、落ち着いたので、ネット徘徊。。
久しぶりに寄った所でこんなの発見♪
【 carview TV 】 カービュー TV Fポン・松田次生を直撃！ 運転技術向上の秘訣は
【 carview TV 】 カービュー TV サーキットに来てくれ！ 近藤真彦がＦポンを語る
PCの方はチェック済みなんだろうなぁ…。
情報が遅くてすみませんm(__)m
予選から、火曜日のテストまで見にいく予定です。
楽しんできます(*^^)v
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FN:'07 Rd2 鈴鹿
今回のレースは沢山の友達がサーキットに行ってたので、私は行けなかったけど、行けなかったなりに楽しむ事ができました。
今回のレースは250kmのスプリントレース。ほとんどのドライバーが無給油、ノーピットを取るはずなので、今まで以上に予選が重要でした。
やはりIMPUL勢が引っ張る形で進んでいきました。
私はもちろん、松田くんを応援していました。吉本くんも応援してるけど、吉本くんは私の友達さんたちが応援してるから、大丈夫だなぁと…^^;
予選は、PCにてLIVE TIMINGをみてました。順位が表示され、松田くんの名前が一番上にあって、それが最後まで変わらなかったのをみて、とてもとても嬉しかったです。
松田くんにとって、やはり鈴鹿は特別なんですよね。鈴鹿で優勝する事、その願いが叶うように応援していきたいと思っていました。
予選の結果は、PPが松田選手、2位 本山選手、3位 小暮選手 そして、吉本選手は19位でした。
決勝日は、大地震が発生して(私は所用でTVとか見れない状況だったので、地震があった事に気づいたのは夕方/汗)、ヒヤリとしたそうですが、レースには支障がなかったようですね。
で、PPの松田くんはちょっとスタート失敗(>_<)
その分、本山さんが好スタート!!
その後、松田くんはトレルイエと接触があったようで、トレルイエはその後リタイヤしてしまいました。
本山さんと松田くんの差が中盤7.8秒離されて、タイヤ温存してるんだなぁと思ってましたが、追い上げ開始が少し遅く、本山さんの逃げ切りで'05.10月以来の優勝となりました。
スプリントレースの難しい一面が出たようにも感じました。
吉本くんは、19位スタートで、オープニングラップは17位に上げたのかな??でも、その後、最後尾を走っていたようです。
4周目にはファステストを出したようですが、クリアラップでしょうか???
う～ん、現状は厳しいですね…。
(わかる人にだけわかる話ですみません。。)私、『北担当』らしいので、来月よろしくお願いします^^;
ARTAも不調が続いてます。去年もそうだったけど、予選はいい感じの流れができるのに、決勝となるとトラブルがでて、思うような結果が出ないという感じですね。。
第2戦を終えて、ポイントリーダーが松田くんになりました＼(≧▽≦)／
この点は嬉しいです(*^。^*)
でも、やっぱり2位は悔しいですね。初戦とはまた違った意味で…。
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FN:'07開幕戦 富士(5)
レースは、前にも書いたとおり、コカコーラコーナーもところで見ていました。
去年、スタートを何度か失敗していたので、無事にポジションキープまたはアップできたか、自分の目で確かめるまで、ドキドキでした。先頭を赤のマシンが2台だったのをみてとてもホッとしました(*^。^*)
スタートを失敗しなければ、松田くんに関しては、あとは比較的安心していられるなぁ～と思っていたのですが、吉本くんとは違う意味で、毎周毎周ハラハラしてました。
それはもちろん、オリベイラ選手がず～～～～～っとピッタリ付いていたから(>_<)
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FN:'07開幕戦 富士(4)
視点を変えまして、松田くん中心に(^^)
前にも述べましたが、今年からFNでのヘルメットのカラーリングを赤に変えた松田くん。
ブノワさんと本当に見分けがつけ難いです(>_<)
どちらかというと、松田くんのほうが黄色のラインが良く見えます。あと、よくよくみると、ミラーの色が違うんですね。取りまくった写真をチェックしてたらわかりました(汗)。でも、レース中はスピードに負けて区別つけられないと思います。
さて。。。
フリー走行を終えた時点で、私はパドックの方に向かいました。
今までで一番少なかったんじゃないの!?ってくらい、歩きやすかったです(笑)
富士のチケットは高いし、どうしてもGTのほうが集客力があるレースなので比べてしまうんですけど、でも、おかげさまで目的のチームのスタッフさんともお話できたし、お土産も渡せたし助かりました。
今回は、INPULの2チームとF3の大嶋くんにと準備しました。
F3もFNも初戦なので、ドライバーさんはやはりピリピリしているだろうから、会わないようにしました。
スタッフさんが呼んでくるよ～って言って下さったんですが、気の利いた言葉をかけるのも苦手な私は丁重にお断りさせていただきました。
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FN:'07開幕戦 富士(3)
そして迎えた吉本くんのFormula Nippon初戦。
私は、グリットウォークで吉本くんを観察してきました。
ちょうど、私が吉本くんのところにたどり着いたときに、グリッド順の紹介アナウンスが吉本くんの紹介の時でした。
その時にああいう場所では聞いたときのない、黄色い声援が…。
アイドルのコンサートじゃあるまいし、ちょっと考えて欲しかったです。
前にも言いましたが、私はメインにはいなかったので、スタートの瞬間は音とサーキットの実況の声だけでその時を過ごしました。
そして、ぞくぞくとやってくるマシンに吉本くんがいることを確認して、ホッとしました。一番怖いのはスタートの混戦でクラッシュやコースアウトするのが確率が高いから。
で、3週目くらいに並んで走ってた5ZIGENが1台しかこない!?と思い必死こいて確認すると吉本くんのマシンが通り過ぎていったのでまたまたホッとしました。
でも、周回を重ねるごとに周りとの差が開いてきて、他のドライバーと何が違うのかが見えてくるようになりました。
マシンの状態とドライバーのレベルが如実にでるカテゴリーです。
余談ですが、今回は失格になったオリベイラ選手との違いってマシンの状態もありますが、メンタル面でオリベイラの方が気迫があり、悪い言葉で言うと壊してもいいから前の車を交わそう、交わしてやるという雰囲気を感じました。
吉本くんは、マシンはクラッシュしたりしてマシンを壊すのをしちゃいけないとにかく安全に完走してという印象でした。
まぁ～、壊したら壊したで大変だから、壊さないで走らなくちゃいけないのは仕方ありませんが。。。
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FN:'07開幕戦 富士(2)
え～っと…、まずは吉本くんから。
昨日書いた通り、決勝は20番手からのスタートでした。
ルーキーではないけど、去年FNをドライブしていない選手は去年の最終戦だけ参戦したオリベイラを入れて5人。
この5人の中では、吉本くんは4番目の予選。最終グリッドの佐々木選手は、コレまでのテストに自分のマシンが間に合わず、ほぼぶっつけ本番状態ですから、仕方ないという感じです。
私がサーキットについた時にはフリー走行が始まっていました。
しかも、度が合わないメガネだったものでグラスタからではどのチームのマシンかはわかるけど、カーナンバーやヘルメットは確認できず、でも、確認できたのは、5ZIGENのクルマが1台しか走ってないってことだけはわかりました。
フリー走行の後に教えていただいたのですが、マシントラブルだそうで、メインストレートを走る吉本くんはひとまずお預けとなりました。
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FN:'07開幕戦 富士(1)
行ってきましたヽ(^o^)丿
決勝だけでしたが、見てまいりましたよ!!
とりあえず、深夜なので、詳しくは明日アップしようと思いますが、まずは概要だけでも。。。
去年の開幕戦は大雨で、セーフティーカーの先導で２周してレース成立という幕開けでした。
今年は、というと午前中は陽が差して暑くて決勝の頃は曇りになり風も少し出てくるという、土曜日の予選とはまた違うコンディションでした。
PPはmobilecast team IMPULのブノワ トレルイエ選手。２番グリッドはチームメイトの松田次生選手。次いでCARCHS KONDOのJ.P.デ・オリベイラ選手。吉本大樹選手は20番グリッドでした。
私は、1コーナーを抜けたあたりからコカコーラコーナーが見える所で観戦♪
オープニングラップからハラハラドキドキさせられました、いろんな人に(+_+)
テレビ観戦していた方も多いと思いますが、今回のレースは、2位争いが激しくて、毎回赤のマシンと黒のマシンの差を固唾を呑んでみてました。
と言うかね、mobileの2人似たようなヘルメットになってるから、区別つけにくくなった(汗)
本当ならブノワ選手にくらいついて行きたかっただろう松田選手。でも、マシンの調子は良くなかったということで、食い付くどころかオリベイラ選手に突かれて押さえるうちにだんだん離されてしまう形になりました。
4位以下の動向はというと、RECKLESS CERUMOの佐々木選手とDoCoMo DANDELIONのカルボーン選手がスタートで出遅れ、本山選手がエンジントラブルでリタイヤし、上位3人からどんどん離されていくし、コレといったバトルもなく淡々と周回を重ねるって感じでした。
最初の2.3週に接触とかがあり、5ZIGENの平中選手がリタイヤしRECKLESS CERUMOの立川選手もピット作業を余儀なくされ戦線離脱。。。DHG TOM'S RACINGのロッテラー選手もスピンしリタイヤしました。
素人の私が言うのもなんですが、トップ3の走りと、下位を走るマシンの速さがあまりに違いすぎると感じました。
コーナーの進入速度、マシンの安定感、ライン取り…、タイム差が出て当然だと思いました。
去年から新しい規格のマシンになって、ドライバーも苦労しているとは聞いているし、セッティングもINPUL以外はいい方向性を見つけられないでいる、なんて雑誌にも書いてありました。
だから、毎戦完走し、尚且つポイントを取っていくことが大事なんだと思います。
ちなみに、吉本選手。まずは完走できてホッとしました。しかし、ここで満足してる訳ないですよね??
そして、松田選手。2番じゃ嫌ですよね??私もだんだんと欲張りになってきました(-_-;)
さて、押さえ所と写真関連は明日。
以下、レース結果…
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